Voici les compagnies aériennes les plus en retard des vacances de la Toussaint

Alors que des milliers de voyageurs ont pris l’avion pendant les vacances de la Toussaint, les retards de vols ont une nouvelle fois marqué cette période de forte affluence. Selon les données publiées par Flightright, plateforme spécialisée dans l’indemnisation des passagers aériens, les liaisons entre la France et le Maghreb sont particulièrement touchées.

Les liaisons vers le Maghreb, championnes des retards

D’après le bilan de Flightright pour la Toussaint 2025, près d’un vol sur trois au départ de la France vers le Maghreb a connu un retard. Toutes destinations confondues, la palme revient à la compagnie tunisienne Nouvelair avec plus de la moitié de ses vols concernés (50,6 %). Suivent TAP Portugal, 44 %, et Ryanair, 42,9 %. Les compagnies dites traditionnelles ne sont pas épargnées : Air France enregistre 33,9 % de retards sur plus de 8 000 vols opérés, et British Airways monte à 36,9 %.

Ces retards, bien que souvent inférieurs à trois heures, n’en sont pas moins problématiques. « Un simple retard de 15 minutes peut compromettre une correspondance et bouleverser tout un itinéraire », estime Flightright.

Des retards qui peuvent ouvrir droit à indemnisation

La réglementation européenne (261/2004) prévoit des droits pour les passagers en cas de retard de plus de 2 heures : rafraîchissements, repas, voire hébergement. Et à partir de trois heures de retard à l’arrivée, une indemnisation financière allant de 250 à 600 € peut être réclamée, en fonction de la distance parcourue.

Sur cette période, Air France est la compagnie ayant enregistré le plus grand nombre de vols avec un retard supérieur à trois heures (22 vols), devant EasyJet (17), Ryanair (14) et Tunisair (7). En proportion, c’est toutefois Tunisair qui reste la plus touchée : 3,07 % de ses vols ont dépassé les trois heures de retard, suivie de Nouvelair (0,84 %) et Pegasus (0,76 %).

Toutes les compagnies ne sont pas concernées par le règlement

Tous les passagers ne sont pas égaux face aux retards. Comme le souligne Imane El Bouanani, responsable juridique France de Flightright, « l’indemnisation prévue par le règlement européen s’applique uniquement aux vols qui décollent d’un aéroport de l’Union européenne ou à ceux opérés par une compagnie européenne ». Les vols retour depuis le Maghreb avec une compagnie non-européenne ne sont donc pas éligibles.

En espérant que l'aéroport de Dole-Jura ne verra pas ses retards s'accuentuer en 2026 !