Avec 29 000 emplois, la filière automobile devance celle du vin en Bourgogne-Franche-Comté

La filière automobile continue de jouer un rôle majeur dans l'économie de la Bourgogne-Franche-Comté. Selon une étude publiée par l'Insee, elle comptait, fin 2023, près de 28 700 emplois répartis dans 430 établissements, soit 2,9 % de l'emploi régional. Une part qui en fait l'une des principales filières industrielles de la région, devant la filière vitivinicole, qui représente 1,8 % de l'emploi.

Au total, la filière génère 2,5 milliards d'euros de richesse, soit environ 3 % de la valeur ajoutée régionale.

Une filière fortement implantée dans le Nord Franche-Comté

Sans surprise, le Nord Franche-Comté reste le principal bassin automobile de la région. Héritage de l'implantation historique de Peugeot, aujourd'hui intégré au groupe Stellantis, ce territoire concentre une grande partie de l'activité.

Les grands constructeurs représentent à eux seuls un tiers des emplois de la filière et 42 % de la valeur ajoutée produite. Autour d'eux gravite un important réseau d'équipementiers, parmi lesquels Forvia et Michelin.

L'Insee souligne également que la filière s'appuie sur un tissu industriel structuré, composé d'environ un tiers d'établissements donneurs d'ordre et d'une moitié de sous-traitants intervenant à toutes les étapes de la production, de la recherche jusqu'à l'assemblage.

La métallurgie occupe une place importante

La Bourgogne-Franche-Comté se distingue aussi par le poids de la métallurgie dans son industrie automobile. Ce secteur représente 34 % des établissements et 20 % des emplois de la filière, des proportions nettement supérieures à la moyenne nationale.

À l'inverse, les activités d'ingénierie, de commerce ou encore d'informatique sont moins développées dans la région que dans le reste de la France.

Une diversification engagée face aux mutations du secteur

Plus dépendantes de l'automobile que dans d'autres régions françaises, de nombreuses entreprises cherchent aujourd'hui à diversifier leurs activités.

La transition vers les véhicules électriques et hybrides est déjà engagée. En 2023, un quart des établissements régionaux avaient amorcé cette évolution et un sur dix participait déjà à la conception ou à la production de ces nouveaux véhicules.

Parallèlement, les entreprises de la métallurgie et d'autres secteurs industriels explorent également de nouveaux débouchés, notamment dans les domaines de l'énergie et de l'aéronautique.