Les opérations de fauchage commencent le long des routes de Côte-d’Or

Le fauchage le long des Routes Départementales constitue l’une des missions prioritaires du Conseil Départemental de la Côte-d'Or en matière d’exploitation de la route. Qu’il soit mécanisé ou manuel, le fauchage répond à quatre objectifs principaux :

Contribuer à la sécurité routière du réseau par le fauchage de l’herbe en préservant la visibilité en tout point : virages, carrefours, signalisation et empêcher le débordement de l’herbe sur la chaussée,

Assurer le bon fonctionnement des ouvrages hydrauliques et des saignées, limiter l’érosion des pentes.

Valoriser le paysage, par la diversité paysagère et patrimoniale qu’offre le département, avec un entretien régulier des dépendances routières. Maintenir des refuges écologiques par un fauchage raisonné et une gestion différenciée des dépendances vertes : flore banale et protégée, faune locale (insectes, batraciens, petits mammifères, etc.) Le fauchage le long des RD est principalement réalisé par les agents du Département. La sécurité routière est l’un des objectifs principaux du fauchage, pour les usagers comme pour les agents qui réalisent cette prestation. Les engins de fauchage avancent lentement : soyez vigilants et adaptez votre vitesse à leur approche pour la sécurité de tous.

En 2025, le fauchage va débuter par la passe de sécurité, entre le 12 mai et le 13 juin, qui consiste en une coupe partielle de la végétation (manuelle et mécanisée) hors agglomération, pour maintenir une bonne visibilité. Cette opération s’effectue sur les accotements des routes départementales, sur une largeur d’outil de fauchage (environ 1,20 m). Elle comprend également : le fauchage et l’élargissement des intérieurs de courbes (visibilité), le fauchage à proximité des entrées d’agglomération, le dégagement des intersections (triangles de visibilité), le fauchage devant les panneaux de signalisation (lisibilité).

La passe de sécurité doit débuter par le réseau secondaire où les enjeux de sécurité sont plus prégnants (routes étroites, visibilité réduite). Les routes structurantes seront traitées dans un deuxième temps. En fonction de la pousse et des conditions climatiques, la passe de sécurité pourra être avancée dans certains secteurs. Par ailleurs, entre le 16 juin et mi-septembre, la passe d'entretien générale doit être réalisée. Elle consiste à faire une coupe de la végétation (manuelle et mécanisée) hors agglomération sur l’ensemble du domaine public départemental, à savoir les accotements, les fossés et les talus.