Marathon des Grand Crus 2026 : un nouveau système de navettes pour rejoindre le départ
Le Marathon des Grands Crus 2026 approche à grands pas. Dimanche 11 octobre, coureurs et patineurs retrouveront Dijon et la Route des Grands Crus pour une septième édition. Pour rejoindre Chambolle-Musigny, point de départ des semi-marathons running et roller, un important dispositif de navettes sera déployé.
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Les participants aux semi-marathons pourront rejoindre leur départ grâce aux cars mis en place depuis Dijon.
DES NAVETTES FORTEMENT CONSEILLÉES POUR REJOINDRE CHAMBOLLE-MUSIGNY
Le principe est simple. Les participants concernés devront se présenter au point d’embarquement avec leur dossard pour accéder au car. Ce dispositif prend une importance particulière cette année. La circulation sera fortement perturbée par la fermeture du circuit. Surtout, aucun parking n’est prévu à Chambolle-Musigny.
L’organisation recommande très fortement aux coureurs et patineurs d’utiliser les navettes. Le système avait d’ailleurs été repensé dès l’annonce des nouveautés de cette septième édition. Près de 40 cars étaient alors annoncés pour assurer le transport des participants.
Le Marathon des Grands Crus poursuit sa croissance en 2026, après une édition 2025 qui avait franchi la barre des 7 000 participants. Girardot Groupe avait alors mobilisé 35 cars le matin pour le running et huit l’après-midi pour le roller.
OÙ PRENDRE LA NAVETTE À DIJON ?
Changement important pour 2026 : les navettes partiront rue du Transvaal à Dijon, à proximité des Allées du Parc. Un fléchage sera installé et des bénévoles seront présents pour orienter les participants.
Chaque sportif choisit son horaire de navette lors de son inscription. Le créneau dépend du sas et de l’épreuve :
- Entre 8h20 et 8h50 pour les coureurs du premier départ du semi-marathon.
- Entre 9h20 et 9h50 pour ceux du second départ.
- Entre 12h20 et 12h35 pour les patineurs.
L’organisation demande aux participants de respecter précisément le créneau sélectionné. Cette répartition doit permettre de fluidifier les départs et d’éviter une concentration trop importante de sportifs au même moment.
Cette organisation accompagne une autre nouveauté de 2026 : le semi-marathon running sera réparti sur deux départs à Chambolle-Musigny, à 10h30 et 11h30.
ENCORE 800 MÈTRES À PARCOURIR APRÈS LA NAVETTE
Le car ne conduira pas directement les participants sous l’arche de départ. Les navettes déposeront les sportifs à l’arrêt de bus de Chambolle-Musigny. Il faudra ensuite parcourir environ 800 mètres à pied pour atteindre la zone de départ. Là encore, un fléchage et des bénévoles permettront aux participants de rejoindre facilement le site.
Le semi-marathon running représente 21,1 kilomètres entre Chambolle-Musigny et Dijon. L’épreuve roller proposera de son côté un parcours de 23 kilomètres. Les différents tracés emmèneront les participants au cœur des paysages viticoles de Côte-d’Or.
Les patineurs s’élanceront à 14h30 depuis Chambolle-Musigny, avant de rejoindre Dijon par la Route des Grands Crus.
MINEURS, ACCOMPAGNANTS ET PMR : CE QU’IL FAUT SAVOIR
Le dispositif prévoit quelques règles spécifiques. Les accompagnants ne pourront pas monter dans les navettes. Les places sont réservées aux participants. Les coureurs et patineurs mineurs devront donc pouvoir se prendre en charge seuls pendant leur trajet. Des bénévoles seront toutefois présents sur place pour les accompagner en cas de besoin.
Une navette PMR sera également intégrée aux rotations du matin et de l’après-midi. Les équipages et athlètes en fauteuil roulant sont invités à contacter l’organisation lors de leur inscription. Ils pourront ainsi sélectionner le créneau correspondant à la navette adaptée.
UN VÉHICULE-BALAI POUR LES PARTICIPANTS HORS DÉLAIS
Girardot Groupe interviendra également en fin de peloton avec un véhicule-balai. Son rôle sera de récupérer les participants qui ne pourront plus respecter les barrières horaires prévues par l'organisation. Ces concurrents seront ensuite ramenés au village du Marathon des Grands Crus, installé sur les Allées du Parc, au niveau de la place Wilson à Dijon.
La règle de sécurité est claire. Un concurrent qui refuse de monter dans le véhicule-balai sera mis hors course. Il devra retirer son dossard et ne sera alors plus considéré comme participant à l'épreuve.
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