Faire du projet de 3e ligne de Tramway une opportunité pour les modes actifs

L'installation d'un tramway offre l'opportunité de redessiner l'espace public et de repenser l'usage des rues et places concernées. Il est essentiel de ne pas maintenir les usages antérieurs, tels que le trafic et le stationnement automobile, au détriment des modes durables. La mise en place de cette 3e ligne doit contribuer à renforcer la marche et le vélo, en offrant des cheminements confortables, sécurisés et attractifs pour les piétons et les cyclistes.

Renforcer la marche

La reconfiguration de l'espace public doit permettre d'offrir des cheminements à la "marchabilité" soignée pour les piétons, notamment les enfants, les seniors et les personnes à mobilité réduite. Cela inclut la lisibilité, le confort, le sentiment de sécurité, le jalonnement et la continuité des parcours. Il est également pertinent de retravailler la "marchabilité" le long des lignes T1 et T2, et de programmer la résorption des points noirs.

Renforcer le Vélo

L'enfance et l'adolescence sont des périodes cruciales pour l'adoption de bonnes habitudes de vie, y compris en matière de mobilité. La ligne de tramway T3, présentée comme la "ligne des lycées", offre une opportunité de développer un réseau cyclable ambitieux pour les lycéens et les personnels des établissements. Permettre l'adoption du vélo bénéficiera à l'ensemble de la population, pour des raisons de santé publique, économiques et environnementales.

Éviter les zones de conflits

La ligne T3 ne doit pas créer de nouvelles zones de conflits piétons/cyclistes, comme ce fut le cas lors du déploiement des lignes T1 et T2. Il est crucial de mettre en œuvre de nouvelles pratiques d'aménagements exemplaires pour éviter les erreurs du passé.

Une concertation avec les usagers

Les représentants des piétons et des cyclistes doivent être impliqués dans la concertation pour éclairer les choix d'aménagement et répondre au mieux à l'intérêt général. Cette concertation doit permettre aux représentants des usagers d'exprimer leur avis bien avant que les choses ne soient ficelées. Il est souhaitable d'avoir connaissance des plans et aménagements détaillés bien en amont de l'enquête publique pour co-construire ces futurs espaces publics.