Dernière ligne droite pour les travaux de modernisation du réseau SNCF entre Dijon et Montbard

Ce chantier de grande ampleur a permis le renouvellement de tous les équipements de signalisation sur plus de 40 kilomètres entre Blaisy-Bas et Montbard et prendra fin avec l’opération complexe de mise en service du Poste d’Aiguillages Informatisé situé aux Laumes.

2020 : DERNIÈRE ÉTAPE DE 4 ANNÉES DE TRAVAUX D’ENVERGURE

Depuis 2017, des travaux ont été engagés pour moderniser les installations électriques présentes entre Dijon et Paris, et plus précisement entre Blaisy-Bas (21) et Les Laumes (21). Ces travaux ont pour but d’informatiser les postes d’aiguillages de la ligne pour les rendre contrôlables directement depuis la Commande Centralisée du Réseau (CCR) située à Dijon.

LES BÉNÉFICES DES NOUVELLES INSTALLATIONS ET DE LA DIGITALISATION DE L’EXPLOITATION

Le renouvellement de tous les équipements de signalisation ferroviaire sur la ligne Paris - Dijon a pour objectif :

D’améliorer la régularité des circulations ferroviaires,

De veiller au bon fonctionnement des installations de signalisation en temps réel,

D’informer plus efficacement les clients en gare.

UN WEEK-END DE COUPURE DES CIRCULATIONS

Afin de procéder à la mise en service du Poste d’Aiguillages Informatisé des Laumes, un week-end «coup de poing» est prévu. Cette opération de grande envergure nécessite une interruption ou une modification des circulations ferroviaires les 30-31 mai 2020.

Dans ce contexte particulier à la fois de déconfinement et de travaux, la circulation des trains peut être adaptée ou modifiée.

Vous pouvez vérifier les horaires de votre train avant le départ :

Sur le site TER Bourgogne-Franche-Comté, à la rubrique "rechercher un horaire". Les horaires affichés tiennent compte des modifications dues aux travaux.

Sur l'application gratuite SNCF,

Par téléphone auprès des téléconseillers Mobigo au 03.80.11.29.29 du lundi au samedi

En gare par voie d'affichage ou auprès des agents.