Travaux sur la ligne Dijon-Paris : deux chantiers en cours en Bourgogne-Franche-Comté

La ligne Dijon-Paris, l'une des plus anciennes de France mise en service en 1849, fait actuellement l'objet d'importants travaux de modernisation.

Cette liaison stratégique entre la Bourgogne-Franche-Comté et l'Île-de-France représente un axe central pour les mobilités quotidiennes et nationales. En 2026, SNCF Réseau y investit plus de 130 millions d’euros, dont 33,6 millions uniquement pour deux chantiers majeurs situés dans l’Yonne.

Un chantier diviser en deux parties

Chantier n°1 : entre Villeneuve-la-Guyard et Joigny

• Objectif : renouveler 23 km de rails
• Montant : 21 M€
• Calendrier : du 19 janvier au 6 mars, puis reprise en octobre jusqu’en décembre 2026
• Méthode : un train-usine surnommé BOA, capable de remplacer jusqu’à 320 mètres de rails par heure.
• Mobilisation : 150 agents chaque jour en moyenne

Chantier n°2 : entre Sens et Joigny

• Objectif : renouvellement intégral de la voie (rails, traverses, ballast)
• Montant : 12,6 M€
• Période : du 19 janvier au 17 avril 2026
• Moyens : un train-usine voie, rare en France (seulement 3 exemplaires), capable de traiter jusqu’à 220 mètres de voie par jour.

Des interruptions partielles du trafic

Malgré ces travaux de grande ampleur, SNCF Réseau annonce une organisation rigoureuse pour minimiser les perturbations :

• Entre Dijon et Montbard : interruption partielle en journée du 2 février au 20 mars, avec maintien des circulations aux heures de pointe et week-ends.
• Au nord de Montbard : du 16 février au 17 avril, avec le même schéma de préservation des créneaux sensibles.
• Quelques interruptions ciblées les week-ends (mi-mars à fin avril) sont également programmées.